সাধারণত, সিমেন্টের ভাটিতে উপকরণগুলির তাপমাত্রা অনুসারে, রোটারি কিলান সিস্টেমের কার্যনির্বাহী অঞ্চলগুলি (কিলন লেজ প্রিহিটিং এবং ভাটা হেড কুলার সহ) নিম্নলিখিতগুলিতে বিভক্ত: শুকনো অঞ্চল, প্রিহিটিং অঞ্চল, পচন অঞ্চল, এক্সোথেরমিক বিক্রিয়া অঞ্চল, জ্বলন্ত অঞ্চল এবং কুলিং জোন।

শুকনো অঞ্চল

 Traditional তিহ্যবাহী সিমেন্টের রোটারি ভাটাগুলিতে, শুকনো জোনে উপাদানগুলির তাপমাত্রা 20-150 ডিগ্রি এবং গ্যাসের তাপমাত্রা 250-400 ডিগ্রি হয়।

 নতুন শুকনো প্রক্রিয়া সিমেন্টের ভাটাগুলিতে, ভাটাটিতে প্রবেশকারী উপাদানগুলি 150 ডিগ্রির উপরে উত্তপ্ত হয় যখন এটি প্রথম ঘূর্ণিঝড়টি ঘূর্ণিঝড়টিতে প্রবেশ করে। অতএব, শুকনো অঞ্চলটি কেবল কাঁচামাল ইনলেটে খুব সংক্ষিপ্ত বিভাগে বিদ্যমান। নতুন শুকনো প্রক্রিয়া সিমেন্টের ভাটির কিলন লেজ সিস্টেমে প্রায় কোনও শুকনো অঞ্চল নেই।

প্রিহিটিং অঞ্চল

 Traditional তিহ্যবাহী সিমেন্টের রোটারি ভাটাগুলিতে, প্রিহিটিং জোনে উপাদানগুলির তাপমাত্রা 150-800 ডিগ্রি এবং গ্যাসের তাপমাত্রা 450-850 ডিগ্রি হয়।

 নতুন শুকনো প্রক্রিয়া ভাটাগুলিতে, প্রিহিটিং জোনটি প্রথম পর্যায়ের ঘূর্ণিঝড় থেকে পেনাল্টিমেট-স্টেজ ঘূর্ণিঝড় ধূলিকণা সংগ্রাহক পর্যন্ত ছড়িয়ে পড়ে। প্রিহিটিং জোনে, কাঁচামালের জৈব উপাদানগুলি শুকনো ডিস্টিল এবং পচে যেতে শুরু করে এবং কাদামাটি ডিহাইড্রেট শুরু করে, ক্যালসিয়াম কার্বনেটের পচনের জন্য শর্ত তৈরি করে।

পচন অঞ্চল:

 Traditional তিহ্যবাহী সিমেন্টের রোটারি ভাটাগুলিতে, পচন জোনে উপাদানগুলির তাপমাত্রা 800-1000 ডিগ্রি এবং গ্যাসের তাপমাত্রা 1000–1400 ডিগ্রি হয়।

 নতুন শুকনো প্রক্রিয়া সিমেন্টের ভাটাগুলিতে, পচন অঞ্চলটি পচন চুল্লি থেকে একটি পয়েন্ট 7 ডি (ডি হ'ল ভাটির ইস্পাত প্লেট ব্যাস) ভাটির অভ্যন্তরে ভাটার মাথা থেকে দূরে প্রসারিত। উদাহরণস্বরূপ:

Φ4 মি × 60 মি মাত্রা সহ একটি নতুন শুকনো প্রক্রিয়া ভাটির জন্য, পচন অঞ্চলটি ভাটা মাথা থেকে 28-60 মিটার থেকে শুরু করে।

মাত্রা φ4.7 মি × 74 এম সহ একটি নতুন শুকনো প্রক্রিয়া ভাটির জন্য, পচন অঞ্চলটি ভাটা মাথা থেকে 33-74 মিটার থেকে শুরু করে।

এক্সোথেরমিক প্রতিক্রিয়া অঞ্চল(ট্রানজিশন জোন বা উচ্চতর রূপান্তর অঞ্চল হিসাবেও পরিচিত):

 এক্সোথেরমিক বিক্রিয়া অঞ্চলে উপাদান তাপমাত্রা 1000–1300 ডিগ্রি।

 নতুন শুকনো প্রক্রিয়া সিমেন্টের ভাটাগুলিতে, ট্রানজিশন জোনটি ভাটা মাথা থেকে 7 ডি থেকে 4 ডি পর্যন্ত অঞ্চল হিসাবে গণনা করা হয়। উদাহরণ:

Φ4M × 60m নতুন শুকনো প্রক্রিয়া সিমেন্ট ভাটির জন্য, ট্রানজিশন জোনটি ভাটার মাথা থেকে 16-28 মিটার অবধি।

Φ4.7M × 74m নতুন শুকনো প্রক্রিয়া সিমেন্ট ভাটির জন্য, ট্রানজিশন জোনটি ভাটার মাথা থেকে 19-33 মিটার থেকে শুরু করে।

কুলিং জোন

 কুলিং জোনে কিল চার্জের তাপমাত্রা 1100 - 1300 ডিগ্রি। ক্লিঙ্কার জ্বলন্ত অঞ্চল ছেড়ে যাওয়ার পরে, এটি শীতল জোনে শীতল বা দৃ ified ় হয়।

জ্বলন্ত অঞ্চল

 জ্বলন্ত অঞ্চলটি সিমেন্ট ভাটির সর্বোচ্চ তাপমাত্রার অবস্থানে রয়েছে। শিখা তাপমাত্রা 1800 - 2000 ডিগ্রিতে পৌঁছতে পারে এবং ভাটা চার্জের তাপমাত্রা 1350 - 1400 ডিগ্রিতে পৌঁছায়।

 এই অংশে, ভাটা চার্জে প্রচুর ক্ষার - সালফার যৌগ রয়েছে। আস্তরণের ইটগুলি সুরক্ষার জন্য সিমেন্ট ক্লিঙ্কারকে একটি ভাটা লেপ তৈরি করতে হবে। একই সময়ে, আস্তরণের ইটগুলিতে ভাটির আবরণকে মেনে চলার সম্পত্তি থাকা দরকার।

 সিমেন্ট কিলান সিস্টেমে অবাধ্য পদার্থের চাপগুলির মধ্যে মূলত অন্তর্ভুক্ত করা হয়: তাপীয় চাপ, রাসায়নিক চাপ এবং যান্ত্রিক চাপ। রিফ্র্যাক্টরি লাইনিংগুলির ক্ষতি এই তিন ধরণের স্ট্রেসের মিথস্ক্রিয়তার ফলাফল।

 ক্লিঙ্কার ক্যালকিনেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, কাঁচা খাবারের তাপমাত্রা, ভাটা চার্জ এবং ক্লিঙ্কারটি সাধারণ তাপমাত্রা থেকে প্রায় 1430 ডিগ্রিতে উত্তপ্ত হয় এবং ভাটাটির জ্বালানী জ্বলন তাপমাত্রা ধীরে ধীরে 1800 - 2000 ডিগ্রি থেকে 350 ডিগ্রি থেকে নীচে নেমে আসে। ক্লিঙ্কার কুলিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, ক্লিঙ্কারটি বায়ু দ্বারা প্রায় 100 ডিগ্রি পর্যন্ত শীতল করা হয়, যখন বায়ু স্বাভাবিক তাপমাত্রা থেকে প্রায় 1000 ডিগ্রি পর্যন্ত উত্তপ্ত হয়। উপরোক্ত - উল্লিখিত প্রক্রিয়াগুলিতে, ফ্লু গ্যাস, বায়ু, কাঁচা খাবার, কিলান চার্জ এবং ক্লিঙ্কারকে আস্তরণ এবং ধাতব উপাদানগুলিতে রেডিয়েশন, কনভেকশন এবং তাপ স্থানান্তরকে তাপীয় চাপ বলা হয়।

 সিমেন্ট ক্লিঙ্কার ক্যালকিনেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, বিভিন্ন প্রযুক্তিগত অবস্থার অধীনে কাঁচা খাবার এবং জ্বালানীর বিভিন্ন যৌগিক উপাদানগুলি বিভিন্ন যৌগ উত্পাদন করতে রাসায়নিক বিক্রিয়াগুলি সহ্য করে। এই যৌগগুলি সলিড, গলিত বা বায়বীয় পর্যায়ে রিফ্র্যাক্টরি লাইনিং এবং ধাতব উপাদানগুলিতে প্রবেশ করে, লাইনিং এবং ধাতব উপাদানগুলির যৌগগুলির সাথে প্রতিক্রিয়া দেখায় এবং ভলিউম পরিবর্তনের সাথে কম - গলানো - পয়েন্ট যৌগগুলি তৈরি করে, যার ফলে আস্তরণ এবং ধাতব উপাদানগুলির ক্ষতি হয়। একে কেমিক্যাল স্ট্রেস বলা হয়।

 সিমেন্ট ক্লিঙ্কার ক্যালকিনেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, লাইনিং এবং ধাতব উপাদানগুলিতে উপকরণ এবং ধুলাবালি গ্যাসের আপেক্ষিক আন্দোলন এবং তাপ স্থানান্তর হিটিংয়ের কারণে ঘর্ষণ এবং\/অথবা ভলিউম প্রসারণ ঘটায়, ফলে স্ট্রেসের অধীনে লাইনিংস এবং ধাতব উপাদানগুলির ক্ষতি হয়। একে যান্ত্রিক চাপ বলা হয়। প্রযুক্তিগত অপ্টিমাইজেশনের মাধ্যমে যান্ত্রিক চাপ যথাযথভাবে হ্রাস বা নির্মূল করা যেতে পারে।

 নতুন শুকনো প্রক্রিয়া সিমেন্টের ভাটায় প্রিহিটিং সিস্টেমের তাপ বিনিময় ক্ষমতা দুর্দান্ত। তবে রোটারি কিলান বিভাগের তাপ বিনিময় ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে দুর্বল, যা সিনটারিংয়ের ক্ষমতা হ্রাস করে। অতএব, সিমেন্টের রোটারি ভাটাগুলি ক্ষতিপূরণের জন্য জ্বলন্ত তাপমাত্রা বাড়াতে হবে। সিমেন্টের রোটারি ভাটিতে শিখার সর্বাধিক তাপমাত্রা 1,700 ডিগ্রি পৌঁছাতে পারে এবং উচ্চ তাপমাত্রার প্রভাব অত্যন্ত তীব্র। ভাটা ত্বকের সুরক্ষা ব্যতীত, উন্মুক্ত অবাধ্য পদার্থগুলি দ্রুত ক্ষতিগ্রস্থ হবে।

 সিমেন্টের ভাটির আউটপুট বাড়ার সাথে সাথে রোটারি ভাটির উপর উচ্চ-তাপমাত্রার বোঝা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়। যখন আউটপুট 2, 000 টি\/ডি থেকে 7, 000 টি\/ডি থেকে বৃদ্ধি পায়, তখন ভাটির ক্রস-বিভাগীয় তাপের লোড 4.2 × 1 0 ⁹ ⁹ ⁹ ⁹ ⁹ · h) (1 Cal=4}। 18 জে, (1 Cal=4}। উচ্চ-তাপমাত্রা জোনে অবাধ্য পদার্থের পৃষ্ঠের তাপ লোড প্রায় 3.0 × 10⁹ ক্যাল\/(এম · এইচ) থেকে 4.8 × 10⁹ ক্যাল\/(এম² · এইচ) থেকে বৃদ্ধি পায় এবং পৃষ্ঠের আউটপুট লোড 8 টি\/(ডি · m²) থেকে 11 টি\/(ডি · এম²) থেকে বৃদ্ধি পায়।

 বৃহত আকারের প্রাক-ডেকপোশন (পিসি) কিলনগুলি উচ্চ-দক্ষতা কুলারগুলি 60% এরও বেশি এবং মাল্টি-চ্যানেল বার্নারগুলি পর্যাপ্ত জ্বলন এবং প্রাথমিক বায়ুর কম অনুপাত সহ মাল্টি-চ্যানেল বার্নার ব্যবহার করে। ভাটা মাথাটি বর্ধিত বায়ুচাপ এবং তাপ নিরোধক দিয়েও সজ্জিত। একটি 4.7 মি × 74 মি প্রাক-ডিকম্পজিশন কিলনে, মাধ্যমিক বায়ু তাপমাত্রা 1,150 ডিগ্রি পৌঁছায়, কিলেন লেজ গ্যাসের তাপমাত্রা 1,050–1,100 ডিগ্রি (সর্বোচ্চ 1,200 ডিগ্রি) পৌঁছায় এবং ক্লিঙ্কারের তাপমাত্রা কিলিন সিলিন্ডারকে 1,400 ডিগ্রি পৌঁছায়। ট্রানজিশন জোনে অপারেটিং তাপমাত্রা, বার্নিং জোন, কুলিং জোন, কিলিন ডোর ফণা, গলা এবং কুলারের উচ্চ-তাপমাত্রা জোন এবং বার্নারের বাইরের দিকটি traditional তিহ্যবাহী সিমেন্টের ভাটাগুলির সাথে সম্পর্কিত অংশগুলির তুলনায় অনেক বেশি।

 Although high temperature is beneficial for cement burning, it weakens the performance of refractory materials and accelerates their erosion, leading to damage and affecting the service life of refractories. Therefore, cement pre-decomposition kilns must use a series of new refractory materials to replace the traditional materials used in conventional kilns. For example, in the direct firing point (center) of the burning zone of a cement rotary kiln, high-grade magnesia-based refractory materials are required, including directly bonded magnesia-chrome bricks with a load softening temperature >1,650 ডিগ্রি বা উচ্চ-মানের ক্রোম-মুক্ত ক্ষারীয় ইট।

 যদি সিমেন্টের ভাটায় অবাধ্য ইটগুলির কিছু অংশ ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে অবশিষ্ট ভাটা আস্তরণের বেধ হ্রাস পাবে, আস্তরণের তাপ নিরোধক প্রভাবটি দুর্বল হয়ে যাবে এবং ভাটির দেহের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে। এটি অবাধ্য উপকরণগুলির ক্ষতির হারকে আরও ত্বরান্বিত করবে। উদাহরণস্বরূপ, যখন উচ্চ-তাপমাত্রা জোনে সিলিন্ডারের তাপমাত্রা স্বাভাবিক 250–300 ডিগ্রি থেকে 350–400 ডিগ্রীতে বৃদ্ধি পায়, তখন ভাটা শরীরের উল্লেখযোগ্য বিকৃতি ঘটবে।

 ভাটা দেহ এবং অবাধ্য পদার্থগুলির মধ্যে একটি তাপ প্রসারণের পার্থক্য দেখা দেয়: কিছু ক্ষেত্রে, এই পার্থক্যটি সিলিন্ডার এবং অবাধ্য ইটগুলির মধ্যে একটি বৃহত ব্যবধান তৈরি করতে পারে, যার ফলে অবাধ্যতাগুলি আলগা হয়ে যায়। অপারেশন চলাকালীন, সিলিন্ডার এবং ভাটা আস্তরণের মধ্যে আপেক্ষিক আন্দোলন অবাধ্যতাগুলি ঘর্ষণ করতে পারে। অন্যান্য ক্ষেত্রে, ভাত দেহের প্রসারণ একচেটিয়া অবাধ্য পদার্থ (যেমন কাস্টেবল) দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকে, ভাটা শরীর এবং অবাধ্যতার মধ্যে উল্লেখযোগ্য চাপ তৈরি করে: এই চাপটি অ্যাঙ্কোরাজগুলি টেনে আনতে পারে বা অ্যাঙ্কোরাজের চারপাশের অবাধ্যতাগুলিকে ক্ষতি করতে পারে।

 Traditional তিহ্যবাহী সিমেন্টের ভাটাগুলির ঘূর্ণন গতি 1 আর\/মিনিট, অন্যদিকে বৃহত আকারের প্রাক-ডিকম্পোজেশন কিলানগুলি 3-4 আর\/মিনিট পর্যন্ত উচ্চতর পৌঁছতে পারে। উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ গতি এবং বৃহত ব্যাসের সাথে প্রাক-ডিকনপজিশন ভাটাগুলিতে, ভাটা শেল এবং আস্তরণের অপারেটিং পরিবেশ traditional তিহ্যবাহী রোটারি ভাটির চেয়ে অনেক বেশি কঠোর।

 সিমেন্টের রোটারি কিলেনের সিলিন্ডারটি রাইডিং রিংয়ের মাধ্যমে রোলারগুলিকে সমর্থনকারী ক্ষেত্রে সমর্থিত। সিলিন্ডারের উল্লেখযোগ্য স্ব-ওজনের কারণে, পাশাপাশি অবাধ্য ইট, ভাটা ত্বক এবং ভাটা চার্জ থেকে মহাকর্ষীয় শক্তিগুলির কারণে, রাইডিং রিংগুলির মধ্যে সিলিন্ডারের ক্রস-বিভাগে বড় রেডিয়াল বিকৃতি ঘটে। সিলিন্ডার পরিমাপকারী উপকরণ ব্যবহার করে অপারেটিং কিল শেলের অবিচ্ছিন্ন পরিমাপ দেখায় যে সিলিন্ডারের অনুভূমিক এবং উল্লম্ব ব্যাসের মধ্যে মাত্রিক পার্থক্য 0। 3%, এবং কখনও কখনও এমনকি 0। 6% - 0। 7%পৌঁছাতে পারে। ভাটা শেলের প্রতিটি বিপ্লব তার বক্রতা চক্রাকারে পরিবর্তন করে। ফলস্বরূপ, অবাধ্য আস্তরণটি অনিবার্যভাবে ভাতের শেল থেকে পর্যায়ক্রমিক স্কুইজিং বাহিনীর সাথে জড়িত থাকে এবং ইটের রিংয়ের মধ্যে অভ্যন্তরীণ ভারসাম্যহীন চাপগুলি থেকে ক্লান্তি লোডিংয়ের ক্ষতি হয়।

 তদতিরিক্ত, উত্পাদন ও ইনস্টলেশন ত্রুটি, সমর্থনকারী রোলারগুলির অনুপযুক্ত সামঞ্জস্য এবং কিলন ফাউন্ডেশনের অসম নিষ্পত্তির ফলে কিলন শেলের নমনকে অনুমোদিত মানগুলি অতিক্রম করতে পারে, সিলিন্ডারের সোজাতা এবং বৃত্তাকে আপস করে। যদি প্রান্তে বাঁকানো ঘটে তবে এটি শেষ সিলিন্ডারটি লাফিয়ে উঠবে, যার ফলে ভাটা মাথা এবং লেজে বায়ু ফুটো হবে এবং সীলমোহর ডিভাইস এবং অবাধ্য উপকরণগুলির ক্ষতি হবে। যদি এটি ট্রান্সমিশন গিয়ারের স্থানে ঘটে থাকে তবে এর ফলে বড় এবং ছোট গিয়ারগুলির অসম জাল তৈরি হবে, যার ফলে কম্পনগুলি রিফ্র্যাক্টরিগুলি আলগা করে তোলে, "ইট টানানো," ইট পতন, বা অতিরিক্ত যান্ত্রিক চাপের কারণে ক্ষতি হয়।

আরও বিশদ জানতে আপনার আগ্রহী পণ্যগুলিতে ক্লিক করুন।

ডাইরেক্ট-বন্ডেড ম্যাগনেসিয়া ক্রোম ইট

উচ্চ অ্যালুমিনা ইট